六款如同泰坦尼克号3D杯具的车型推荐

　　奇瑞QQme

　　上榜理由：QQme的前脸和尾部总是那么的相似，如果您在街上看到它，真不知道他是冲着你来的还是跑在你前面的。

　　QQme是奇瑞生产的最为便宜的双门跑车，外形极具个性，对于QQme来说，他的外形并不能说不好看，而是非常的混乱视听。有不少的朋友反应QQme的正面和后面造型太过于相似，非常影响路上的安全。

　　日产玛驰

　　上榜理由：性价比不出众，为阳光和新骐达开道的牺牲品

　　“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”，在中国的小车市场，日产的师兄丰田和本田都先后吃了败仗，微型车市场一直紧紧的被国产品牌占有着，所以当去年东风日产宣布引进玛驰时，市场一度在议论它是否是在故意“较真”。玛驰败走中国，最大的诱因或许还是价格。同等价位下，中国的消费者买车就喜欢买个“大”字，如果是小车，相对而言价格就要够低。这方面自主品牌可谓熟读国情，奇瑞QQ、吉利熊猫、比亚迪F0等车型最低价甚至探到了3万元，卖的就是薄利多销。与它们相比，玛驰6.99万-9.29万元的定价，已经可以买到瑞纳甚至锋范了。

　　中国小车市场竞争异常激烈，合资品牌有本田飞度、福特嘉年华、丰田雅力士、铃木雨燕、大众Polo等，自主品牌就更多。与这些对手相比，玛驰在诸方面都欠缺亮点：它没有大众Polo这样的好口碑，也没有像嘉年华这样令人眼前一亮的设计，空间大小上又输给了飞度……虽然玛驰一直强调自己是时尚个性小车，但是其宣传的“时尚”，却被很多中国消费者解读为“造型偏于女性化”。

　　事实上，玛驰犯的这些错误，飞度、雅力士、马自达2等日系小车也都曾犯过。遗憾的是，东风日产并没有好好去总结这些教训，甚至不愿意给它时间去校正。不同于广汽丰田一直以来对于雅力士的“无为而治”，东风日产一直引以为傲的全系明星车型阵容，根本就容不下玛驰的持续低迷，于是停产就成了它的宿命。